Цитата:
Сообщение от Вадим Сергеевич
Проверьте давление картерных газов. Откройте масляную горловину при заведённом двигателе и добавьте оборотов до 3 тысяч. Давление должно быть минимальным или вообще отсутствовать. Если движок начинает "дышать" через эту горловину, то скорее всего накрылась поршневая. Если давления нет, тогда нужно смотреть магистраль и клапан циркуляции картерных газов, заменить клапан. И компрессию в цилиндрах нужно замерять обязательно. А может просто кольца залегли от не вовремя замененного масла.
|
Я бы первым делом обратил внимание на клапан рециркуляции картерных газов. Читал про многие случае с такими же симптомами, как и у автора темы: большой расход масла и дым. А расход топлива не повысился?
|