[АлексейRRS08]

Всем спасибо за ответ.Машина далеко не первая. В том числе и дизельная. Во всем этом есть один не понятный момент. Свист не увеличивается и не уменьшается в зависимости от оборотов. Он или есть или его нет)). Если бы это была турбина, то наверное он возрастал по мере увеличения оборотов.
Возможно это и впрямь какой то кузовной элемент. Но почему то мне кажется, что это что то на уровне мостов или кардана. Стоит на чуть сбросить обороты как шум тут же пропадает. То есть нагрузки нет. Ну и при нажатии на акселератор все наоборот.