Разбор блока клапанов стабов
Появилась ошибка по активному стабилизатору Р1В0319. Оба клапана имеют сопротивление 3 Ом. Провода в порядке. Когда напряжение принудительно подаётся на клапана, то DCV2 щёлкает громче, чем DCV1. При активном тесте стаба кузова наклоняется только на левую сторону. При подаче напряжения ток растёт равномерно до 1,5 А. Возможно, закис шток клапана DCV1 в блоке клапанов. Кто-нибудь этот блок клапанов разбирал?
|