Как отрегулировать ручник?
 

Заехал на пригорок, поставил на ручник и раздался скрип. Ручник заклинило. Потыкал кнопку, снялся с ручника. Потом недели три всё нормально было и сегодня ставлю на ручник: слышно, что сработал, но авто проехало пару метров, после чего загорелась ошибка и появился визг, будто колодки не до конца стянулись. Машина едет, но ручник будто шкребёт об дно и горит ошибка. Читал, что его можно отрегулировать, но так и не понял как это сделать. Нужно только колодки регулировать или трос тоже подтягивать? У кого есть опыт, подскажите, пожалуйста.

Отрегулировать ручник не так уж и сложно. Снимается колесо, скоба колодок и сами колодки. Также снимается и хорошо чистится тормозной диск. Там обычно много грязи скапливается. В диске есть отверстие. С помощью отвёртки подтягивается эксцентрик. Потом всё в обратном порядке нужно собрать.

Без компа тут никак не обойтись. Если ручник скрипеть начал, то можно сколько угодно регулировать - нужна будет калибровка. Ручная регулировка, возможно, тоже поможет, но без калибровки никак.

Т. е. можно электроникой всё отрегулировать? Не придётся ничего разбирать? А так можно регулировать только трос или и колодки тоже? Сейчас вроде нормально ставится на ручник, но скрежет есть, будто мешает что-то.

У меня получалось без компа обойтись. Правда это да Дискавери было. Про Спорт не скажу. А разобрать в любом случае желательно. Скрежет может быть из-за грязи. А электроника грязь никак не уберёт. Только самому. Времени много не займёт.