Стучит передняя подвеска
 

Уже больше недели пытаюсь определить причину стука в подвеске спереди. Стоит активный стабилизатор. При первом осмотре были найдены дефекты втулок и тяг стаба, нижней правой шаровой, правой ступицы. Всё это заменили. Но стук остался. Стук глухой, слышен при проезде мелких неровностей. Проверялось: активный стабилизатор, амортизаторы кузова, гидравлические с/блоки нижних рычагов. Ещё снимали тяги стаба и амортизаторов и пробовали так кататься - стук не исчезает. Если резко затормозить на низкой скорости, то стуков нет. Проверка амортизаторов на стенде показала 37 и 40 % спереди, 57 и 60 % сзади. Задний правый абсолютно новый. Авто RRS s/c 2009 года. Что ещё можно посмотреть?

Лучше всё собрать как должно быть и под капотом отключить предохранитель, который на линию системы стабилизации идёт. На сколько я помню, предохранитель под номером 9. И прокатитесь. Посмотрите, будут изменения или нет.

Попробую без предохранителя прокатиться, но думаю, что толку не будет. Я же без тяг стабилизатора ездил. А он в этом случае висит отдельно от подвески. Так что и тут скорее всего тот же самый результат будет.

У вас стоит активный стабилизатор. А он даже со снятыми тягами остаётся активным. Насос же работает и клапана продолжают открываться. А со снятым предохранителем эти системы отключаются. Соответственно, результат проверки может быть другим.

А может стук не от подвески идёт, а от рулевой рейки? Была беда со стуком. Тоже спереди стучало. Половину машины перебрал, пока рейку рулевую не заменил. После замены всё прошло. Менял не из-за стука, а в сервисе сказали, что она почти накрылась. Вот заодно и другая проблема случайно решилась.

После поездки без тяг его раскарячило. Рога завернулись вверх и вниз. Вытаскивал предохранитель - всё равно стучит. По звуку будто железо по резине стучит. Как втулки стабилизатора, только тише. Втулки установлены полиуритановые. Вал стаба хорошо зажат. При изменении высоты подвески стук не изменяется. Тестировали с помощью SDD, крен нормально отрабатывает в обе стороны. Можно ли как-нибудь проверить гидравлические с/блоки, кроме как разогнаться и тормозить? Амортизаторы под подозрение не попадают. На пневме можно опустить шток вниз или вверх и поршень с клапаном уйдёт с набитого места. Возможно ли, что так грохают опоры движка? Как их можно проверить? Есть небольшая вибрация по кузову.