Подтекает сальник. Говорят, под замену
 

Около 4-х месяцев назад менял втулки стабилизатора, задние колодки. На днях заехал на СТО некоторую мелочь проверить и сказали, что сальник подтекает. Его вообще стоит менять? Слышал, что можно залить туда какую-то специальную жидкость и течь перестанет. Кто что скажет?

В автомобиле сальников куча. Какой именно потёк? Про заливку жидкости ничего не скажу, т. к. этим не занимался. Но считаю, что надёжнее будет заменить. Жидкость, возможно, поможет до сервиса доехать. Только её зальёшь, а на же тоже будет вытекать.

Проблема с внутренним сальником привода. Про жидкость немного читал. Получается, её заливаешь в сальник, а она забивает место протечки. Понятно, что замена надёжнее будет, но и дороже выйдет. Может пользовался кто таким способом? На сколько такой починки сальника хватает?

Лучше сальник заменить на новый. Лить в него какую-то жидкость бессмысленно. Может она просто чуть-чуть замедлит утечку. Но хватит этой жидкости точно не надолго. Бесполезная возня. До сервиса и так можно доехать и быстро всё заменить. Замена по стоимости недорого выйдет, поэтому об экономии можно не думать.

Не нужно в свой автомобиль заливать неизвестную ерунду. Потом могут новые проблемы появиться. Слышал этот совет про жидкость. Попробовал залить, когда проблема с сальниками была. Результата ноль. Как протекал, так и протекает. Так что его только менять.

Знаю, что замена в сервисе недорого обойдётся. Только пока нет возможности наведаться в нормальный сервис. Да и до ближайшего далековато будет. Вот и думаю, что можно предпринять. Как это сальник самому заменить (если вообще возможно такое)?

Тут и сервис нормальный не нужен. Главное найти нормального механика. Он быстро всё сделает. Самому без нужного опыта сложновато будет. Там нужно часть подвески разобрать, аккуратно выдернуть ШРУС из редуктора. Для специалиста всё это сделать не проблема. Самому - очень много возни будет.