Куда-то девается ОЖ
 

Раз в месяц приходится доливать ОЖ примерно по 200 гр. На дне бачка всегда что-то остаётся, но обязательно ниже минимального уровня. Долью - несколько дней всё нормально. А потом опять доливать приходится. Температура в норме постоянно (в пробках в том числе). На ТО проблем никаких не выявили (возможно и не проверяли). Подскажите, пожалуйста, в чём может быть дело.

У меня так же было. Ослаб хомут под расширительным бачком. Утечка не большая была, поэтому на асфальт не капало. Но бачок опустошался со временем. Можно самому проверить или же в сервис наведаться. И лучше не тянуть. А то может пробить или шланг соскочит - тогда будет проблема до сервиса доехать.

У меня тоже сначала понемногу жидкость уходила, а потом на 3 тыс км приходилось 4 литра доливать. ОД говорили, что всё нормально, проблемы не видим. Приезжал к ним несколько раз. В итоге всё же обнаружили утечку в охладителях ЕГР.

Проверяйте патрубки, соединения, которые относятся к данной системе. Ещё проблема с термостатом может быть (есть такая болезнь) и с дополнительным насосом ОЖ. Утечка не большая, поэтому скорее всего место утечки будет незаметно. Осматривайте всё очень внимательно.

Всё проверял по нескольку раз. Нигде утечки не заметил. А по термостату и дополнительному насосу жидкость тоже не уходит. В сервис, я так понимаю, пока без полезно ехать. Опять ничего не найдут и скажут, что всё в порядке.

То, что охлаждайка не течёт через термостат или дополнительный насос, не означает, что проблема не в них. Возможно, имеются проблемы с термостатом или насосом, а они в свою очередь создают проблемы в виде перегрева жидкости и её выкипанию. Я это имел ввиду.

Теперь понял, что вы имели ввиду. Спасибо за советы. На следующей неделе будут выходные, тогда ещё раз все соединения проверю. Может что-то не заметил. Не будет результата - скорее всего будут напрягать работников сервиса. Пусть проверяют как следует.

Сколько??? Это вообще ненормально и при таком расходе вы бы явно видели протечки как минимум после стоянки. Вы как с места отъезжали, не осматривали асфальт? Думаю, что при таком ненормальном расходе, все бы увидели сами.

Защита картера стоит? Если стоит, то можно ее внимательно осмотреть и понять, есть ли на ней потеки. И если есть, надо смотреть проблему именно над местом, где они. Не исключено, что просто хомутовые соединения ослабли.

Было когда-то подобное и долго искал причину утечки, пока случайно, проводя другие работы, не увидел, что помпа не герметична и из нее потихоньку капает. Сменил прокладку и все нормально стало.