Выбор толщиномера
 

Подумал на днях, что неплохо было бы купить толщиномер, чтобы при покупке б/у авто можно было определить состояние машины. В интернете посмотрел - вариантов много. Может кто сталкивался с таким оборудованием и может что-то толковое и недорогое посоветовать?

Из хороших, которые знаю, это elcometer. Только если на авто деталь заменили, то покажет в передах нормы. Поэтому лучше не полагаться полностью на устройство, а ещё и самому тщательно посмотреть состояние авто.

Раньше тоже думал дешёвый купить. Но знающие люди сказали, что толку от него не будет. Меряет только металлические детали. Проще самому внимательно посмотреть авто и надеяться на порядочность продавца. Даже с толщиномером нет гарантии, что авто в нормальном состоянии.

Пересмотрев кучу отзывов по различным толщиномером пришёл к выводу, что нормальный аппарат будет стоить не менее 2000 евро. Всё что дешевле - полная ерунда. Так что явно не стоит покупать такое устройство, чтобы один раз использовать перед покупкой авто.

Ещё добавлю: если авто перкрашивалось, то это ещё не показатель что с ним что-то не то. Может была небольшая царапина и владелец решил её закрасить. Если покраска была сделана качественно, то ничего страшного в этом нет. Главное, чтобы авто не было битым. А это можно узнать только на нормальной диагностике с проверкой геометрии кузова. Так что лучше на диагностику деньги потратить и узнать реальный результат.

Есть толщиномеры значительно дешевле, при этом показывают то что нужно. Приятель больше года назад купил, когда покупал авто. Несколько штук пересмотрел с этим прибором и много чего выяснил. Бывало что и сам продавец не был в курсе что та или иная деталь покрашена. Говорит, что прибор окупился. Причём при покупке ещё и скидку попросил как раз из-за покрашенных деталей.

Я вообще не понимаю, почему многие боятся крашенных автомобилей. К примеру, я продаю авто. Задели случайно дверь. Не помяли, а только ЛКП существенно поцарапали. Покрасил, а потом опять водитель-новичок задел. Опять красить. Слой краски будет толще и что с этого? Поцарапанную машину продавать?

Боятся не самой перекраски, а аварийного состояния машины. Потому и интересуются такими приборами, которые могут состояние авто показать. Перекрас не показатель аварийности, но наводит на мысль, что нужно более тщательно авто изучить. А если красит умелый маляр, то этого даже прибор может не заметить.

Ну так не может быть б/у авто вообще без царапин и при этом ни разу не покрашенное. Даже если водитель очень аккуратный царапины в любом случае будут. Даже если просто по трассе ездить и в лес не заезжать. И тем не менее все хотят купить подержанное авто в идеальном состоянии.

Подозрения возникают потому, что когда смотришь авто многие продавцы говорят что авто не бито и не крашено. И большинство обманывает. А так говорили бы сразу как в реальности дела обстоят тогда и доверия больше будет. Понимаю, что крашенное авто труднее продать. Так и продавцам на вещи реально нужно смотреть.