Автомобиль не заводится, куча ошибок
 

Когда включаю зажигание, то двигатель не заводится, а вместо этого срабатывает аварийка с центральным замком и появляется куча ошибок. При этом двигатель даже не пытается завестись, стартер не прокручивается. В чём может быть проблема?

Первым делом проверять аккумулятор. Скорее всего дело не в нём, но проблемы из-за него тоже случаются. Да и его легче всего проверить. Так что проверяйте, потом отпишитесь и будем дальше думать, если проблема не в нём.

Аккумулятор уже проверил. Точнее, месяц назад новый поставил. Так что проблема точно не в аккумуляторе. Ещё для верности заряд проверил. Всё в полном порядке. Подозреваю, что проводка коротит. Только вот с чего начать проверку - не представляю.

Очень похоже на замыкание проводки. Тут нужен прибор для чтения ошибок. А до этого с автомобилем что-то непонятное происходило? Меняли недавно лобовое стекло, или внезапно вода появлялась в ногах водителя или пассажира, днищем препятствие задевали или ремонт под днищем какой был? Проверить можно разъём за подкрылком левой задней арки, чтобы коррозии не было. Но обычно это вызывает проблемы подвески. Проводка двигателя находится справа вверху.

Была замена патрубка охлаждения двигателя. Но автомобиль вырубился ещё до замены. Сегодня прибор подключили, но од вообще ни одного блока не видит. Теперь подозрение на то, что средний кан вышел из строя. А это уже нерадостные перспективы.

На сколько я знаю, если закоротила кан-шину или возник обрыв в ней, то они не будет видно. Хотя может и ошибаюсь. Давно в той области не лазил. Была проблема с кан-шиной давно. Так что тоже пришлось повозиться. Но проблема такая только один раз возникла.

Такая же проблема была. 3 месяца машина стояла. Официальный сервис говорил, что нужно менять приборку. В другом сервисе, который Роверами занимался, то же самое говорили. Причём гарантий вообще никаких не давали, что после замены всё заработает. В итоге забрал из сервиса домой и с приятелями три дня возились. Прозвонили всю проводку, сняли наконечник шлейфа, который втыкается в приборку. Воткнули без наконечника и всё заработало как надо.

А мне почему-то кажется, что в этом случае надо смотреть на проблемы с сигнализацией. Что-то видимо в ее мозгах коротнуло, и она просто заблокировала все функции авто.

Варианты следующие:
1) Сдох аккумулятор
2) Глюк сигнализации
3) Сдох аккумулятор + глюк сигнализации.
Так что начните разбор полетов с аккумулятора, а там видно будет.

А что за ошибки то у вас ? Думаю первым делом нужно проводить анализ какие точно ошибки у вас по компьютеру. А так действительно это аккумулятор. Так как чаще именно из-за него такие проблемы появляются.