Ошибка подвески.
 

Всем привет.
После замены масла двс на яме начала появляться ошибка подвески.
При движении по неровностям (проселочная дорога), зад падает в нижнее положение, высвечивается на панели "ошибка подвески". По сканеру ошибка c1a18-64, куда копать?

До этого периодами выпадала ошибка "слишком большой крен кузова", хотя машина шла как литая в поворотах, все жижи в уровнях. Вся эта тема началась с приходом холодов и использовании вибасты, при этом ошибка с креном перестала появляться.

Range Rover Sport 2012 (320), 3.0 дизель

Что-то мне кажется, что проблема с компрессором пневмы. Почему-то он отказывается работать в определенные моменты.

Как я понял ошибка звучит как слишком быстрое наростание давления в ресивере, отсюда вопрос, может ли ошибка быть из-за слишком быстрого падения давления?)

Ну так давление дает компрессор, он же его и стравливает. Так что не исключено, что и быстрое падение давления может быть причиной.

Мне кажется, что надо менять блок клапанов центральный. Это тот что рядом с компрессором находится. На 90 процентов, проблема в нем.

Очень похоже на то, что есть проблема в компрессоре, либо блок управления работает некорректно. Первое вероятнее. Хотя проверить надо оба варианта.

Подвеску нужно проверять у дилера. Так как есть специализированное оборудование которое сможет рассказать вам в том в чем у вас ошибка.

Что же это за чудесное оборудование? Любая подвеска на любом, даже современном авто, проверяется при помощи монтажки и подъемника.

Ну коли так, то может быть есть смысл поменять (попробовать поставить) исправный датчик давления и посмотреть, что будет в итоге?

Замена на яме, тут ключевое. Я бы поднял машину и посмотрел бы на проводку идущую к датчикам. Очень вероятно, что при замене на яме, особенно если снимали защиту, могли просто оборвать какие-то контакты.