Что делать с АКПП?
 

Пробег 75 тыс км, двигатель 3,6. Появились лёгкие толчки при прогретой коробке после торможения. Также были нечёткие переключения с 1-й на 2-ю скорость. Заменили масло вместе с заменой поддона с фильтром. При сливе выяснилось, что масло тёмное и имеет запах горелого. Теперь думаю, что дальше делать. Масло заменили не полностью. Ещё раз масло поменять (нужно ли в таком случае ещё раз поддон менять)? Или может в сервис ехать, пока коробка полностью не накрылась и не выкинуть ещё больше денег?

В вашем случае разница по затратам будет не значительной, если сейчас будете коробку ремонтировать, или если другую будете покупать. Поэтому советую залить в коробку масла и продолжать дальше ездить.

Думаю нужно ехать в сервис и ремонтировать коробку передач пока она едет. Так как если она у вас конкретно встанет, то ремонт может быть в несколько раз дороже. Так что нужно быть осторожнее с этим, лучше заранее все делать.

Начните с полной заменой масла, если проблема после этого не пропадет то конечно стоит уже ремонтировать коробку передач. Просто замена масла это самый дешевый способ убрать незначительные толчки на коробке передач.

Да в любом случае нужно прогревать коробку передач перед тем как ехать, следовательно не нужно зацикливаться на этом. Тем более если после этого машина будет нормально передвигаться, то проблем не должно быть.

Попробуйте полностью масло поменять, по идеи толчки должны уйти если проблема была только в масле. Ну если вы долго ехали с таким маслом то могут проблемы быть и посерьезнее как полный ремонт акпп.

Да думаю сменой масла вы тут уже не помочь. Лучше деньгами не раскидываться и уже заняться поиском новой коробки передач. Так как эта походу уже свой срок службы отработала и ей пора на замену.

Да все таки попробуйте для начала масло поменять. Есть же вероятность что толчки пропадут. Если есть такая возможность то лучше ей воспользоваться чем потом жалеть об этом покупая новую коробку передач.

Поддон тут вообще ни при чем и менять его точно не надо, а вот повторную замену масла, после 1000 пробега, после первой, желательно сделать. Очень вероятно, что проблема исправится. Если нет, то ремонт АКПП. Это примерно 70-80 тысяч рублей.