Неисправность подвески: глюк или неполадка?
 

Проехал по разбитой грунтовке. Выехал на асфальт и подвеска сразу ушла в режим оффроуд. Появлилась ошибка "неисправность подвески". Заглушил двигатель, запустил заново и ошибка исчезла. Домой доехал без проблем. Теперь думаю, стоит на диагностику ехать или продолжать дальше ездить как обычно? Может, это просто глюк был?

А ошибка только одна была или КПП abs hdc? Можно ещё покататься. Если опять то же самое будет, тогда надо в сервис ехать. У меня прошлой зимой появлялась ошибка по коробке, абс и hdc. В сервисе сказали, что это глюки электроники. И действительно, всё само "вылечилось".

Только одна ошибка была. Светился значок в виде машины со стрелками. Я подумал, что глюк, потому что после того, как выехал на асфальт, немного по нормальной дороге проехал и потом опять по разбитой грунтовке надо было ехать. Но больше такого не было. Всё работало нормально.

У меня при езде по плохой грунтовке периодически появляется такая ошибка. Исправляется перезапуском двигателя. Если сигнализатор янтарным цветом светится, то можно не беспокоиться. А вот когда красным будет светиться - это означает проблемы.

Значок светился янтарным цветом. В последнее время часто приходится ездить по плохим дорогам. Как раз понаблюдаю на этой неделе за поведением. Надеюсь, новых проблем не возникнет.

Если ошибка не повторяется после определенного пробега (не менее 100 км), то значит был банальный глюк автокомпа. Я бы даже и не задумывался впредь по этому поводу.

Ну если ошибка время от времени появляется то явно что это уже какой то симптом который нужно решать. По другому эту проблему не решить. Нужно толкового электрика который попробует разобраться в чем именно проблема.

Вообще-то это ненормально, когда горит какой-либо из сигнализаторов на приборной доске. Да и вообще, судя по описываемой вами симптоматике, у вас есть проблема с пневматикой.

Ну видно на какую то определенную неисправность система срабатывает. Так что от этого зависит выпадения вашей ошибки. Тут без ямы тяжело гадать в чем может быть. Еще к компу обязательно нужно подключить.

Вот именно к компу и надо подключать сразу же. До подъемника. Судя по всему у автора темы есть проблема с пневматикой, которую надо еще до физического вмешательства определить.