"Выносливость" элементов подвески
 

У кого сколько километров держатся элементы подвески: шаровые, стойки и втулки стабов (передних и задних), сайлентблоки, пневмостойки? Где-то читал, что втулки стаба держатся 10 тыс км.

У меня с последней замены стоек и втулок прошло 15 тыс км. Ничего нигде не дребезжит, всё в полном порядке. Сколько продержатся новые элементы зависит от того, где и как ездите, на какие меняете (оригинал/не оригинал).

Я перед покупкой Спорта долго сомневался. Машина понравилась, но смущали отзывы о его ломучести. Всё-таки решил купить. Конечно, поломки бывают. Но не скажут, что Спорты, как Москвичи, постоянно их чинить надо.

Слышал ещё, что у Спортов, кроме 4,4 бензина активная подвеска ремонтируется через каждые 50 тыс км пробега. И стоимость ремонта выходит серьёзная. А на Диско вроде нет такого. Я уже ремонтировал подвеску, но каких-то очень серьёзных проблем с ней пока не было.

Разница только в активном стабилизаторе. Бывает, что он течёт и его приходится на новый менять. А это довольно затратно. Можно взять восстановленный, но неизвестно сколько он продержится.

Я до Спорта ездил на Прадике 120-м. После него было ощущение, что подвеска не в порядке. Как-то подозрительно стучит. Спросил у ОД. Он говорит, что это норма. Действительно ли допустимы в подвеске стуки или любой стук - это сигнал, что надо в ремонт ехать?

У меня после покупки Спорта к дилеру много вопросов было. В том числе и по подвеске. Тоже стуки были (да и сейчас бывают). Они сказали, что это активный стаб стучит. И сказали, что звук сзади, который появляется при скорости свыше 120 км/ч - это от выхлопа. Ладно, поверил им.

Если подвеска действительно в порядке, то обычно стучат втулки активного стабилизатора или сам стаб стучит, если начал протекать. Но не смотря на заявления ОД на скорости до 60 км/ч никаких заметных стуков быть не должно. У меня тоже были стуки. Такую машину купил. После замены втулок стуки исчезли. А на диагностике говорили, что всё в норме. Причём с момента покупки те втулки продержались около 8000 км. Предыдущий хозяин говорил, что он их перед продажей менял.

А втулки бывают, скажем, из полиуретана? Можно подобрать? А то смотрю, что многие на них жалуются. А полиуретановые вроде как лучше должны быть. Если на Спорт такие втулки предусмотрены, то это было бы очень хорошо.

Полиуретановых пока не встречал. Резинки недорогие и в любом сервисе можно поменять. Полиуретановые, конечно, были бы поинтереснее, но ввиду того, что если они и существуют, то из в магазинах сложно найти.