Начал гудеть гидроусилитель
 

Около недели назад заметил, что когда поворачиваю руль в крайнее положение, то начинает гудеть гидроусилитель. В сервисе посмотрели и сказали что всё в порядке. А вчера вечером руль начал будто во что-то упираться. Когда поднимаю обороты, то крутится. Во время движения нормально работает. Уровень жидкости в норме, жидкость мутная. Я так понял, её давно не меняли. Можно ли обойтись промывкой системы, заменой бочка, жидкости или придётся в ремонт вкладываться?

Тут или ремонт, или, вероятнее всего, замена насоса. Можно попробовать жидкость сменить и систему промыть (бачок не обязательно менять, он отлично промывается). Шанс есть, хоть и не очень высокий. У меня такая же ерунда была, когда на улице жара и двигатель прогретый. Пришлось насос менять. Промывка не помогла.

Похоже, предыдущий хозяин старался сэкономить на обслуживании авто. Я бы на вашем месте заменил все технические жидкости: антифриз, масла, тормозную жидкость. Вообще, это надо было сразу после покупки делать, как бы не уверял предыдущий хозяин, что всё в порядке.

Я за время владения этим Спортом поменял четыре пневмостойки, два сайлентблока, втулки стабов, аккумулятор, компрессор, два комплекта шин сменил. Также под замену пошли пороги, ремни, ролики, суппорты. И ещё что-то по мелочи было.

Схожая ситуация. После предыдущего владельца перебрал компрессор, заменил тормозные диски по кругу. Масла/жидкости поменял на второй день после покупки. Бывший владелец был не очень аккуратным, но машина ещё держится. Хотя без поломок не обходится.

Похоже, разобрался с проблемой. Промыл систему, заменил бачок и жидкость. Пока работает нормально. Посмотрю, что через несколько дней будет. На всякий случай поменял тормозную жидкость и масло в редукторе и раздатке.

Поздравляю. Надеюсь, что этим всё и ограничилось. Бачок, всё же пришлось поменять? Не получилось промыть? А состояние жидкости какое было? Сколько пришлось слить, по сравнению с номиналом?

Спасибо. Бачок для надёжности решил заменить. Жидкость гидроусилителя была мутной. Тормозная тоже слегка мутная. В переднем редукторе масло с виду как новое. Думал, что прежний хозяин менял, но состояние раздатки и редуктора показало, что всё-таки не менял он ничего. Сколько жидкости слилось - не скажу, т. к. всё сливали в бочку.

Возможно, масло меняли по гарантии. Были случаи, когда обнаруживали недолив масла в передний редуктор с завода и потом многие к дилеру ездили и им там масло меняли и заливали сколько надо.

Так а зачем было бакоч ГУРа менять? Для какой надёжности? Это же просто бак, который легко промывается вместе с остальной системой. Просто лишняя работа и затраты. Хоть этот бачок и не дорого стоит.