Высокая концентрация Кастрол ТДА в топливе
 

Приехал вчера на заправку. В баке оставалось литров 5. Рассчитывал залить 70 литров и предварительно в бак залил 70 мл Кастрола ТДА. Заправщик сунул пистолет в бак, а при оплате выяснилось, что солярка у них закончилась. Цена на солярку висела, не было предупреждающих табличек, что топлива нет. Из отстойника получилось 20 литров накачать. Через пару километров была другая заправка, на которой и заправился. Теперь мучает такой вопрос: чем грозит высокая концентрация Кастрола ТДА (в инструкции написано 10 мл на 10 литров)? И смущает качество солярки из отстойника (работник АЗС сказал, что качество обычное, т. к. топливо всё равно через фильтры проходит).

Никаких проблем не будет. Вы всё первый раз залили 20 литров, проехали всего пару километров. А в баке всё равно немного топлива остаётся, даже когда показывает 0. Да и в вашем случае назвать концентрацию высокой сложно.

У вас слишком небольшой пробег для того, что бы возникли проблемы. Так что не думаю, что есть смысл говорить о проблемах. Тем паче, у вас и в баке, несмотря на то, что лампочка горела, тоже какое-то количество соляры было.

Отстойник смутил больше всего. Пусть через фильтры и проходит топливо, но фильтры далеко не все отсеивают и вот как раз та грязь, что они пропустили, в нем и была. Я бы на эту тему переживал...

Мне кажется лучше всего прочистить бак после такого. Это операция не такая дорогая но зато вы будете уверенны что с машиной и именно с дорогой топливной системой ничего не произойдет. Думаю так будет правильней.

Ну тут стоит помнить о том, что фильтра не являются полноценной защитой от грязи и когда ее много, а в отстойнике ее много, то они не все очистят. Но судя потому, что вы нормально доехали до следующей заправки, проблем у вас нет.

Вы проехали всего пару километров с высокой концентрации присадки. Это практически ни о чем, так что переживать по сути дела, вам и не о чем. Да и не такая уж она и токсичная для топливной системы.