Вопрос по замене пневмостоек
 

Стал спускать один передний правый баллон и амортизаторы не все работают. Передние стойки поменял в сборе на оригинал и заменил два задних амортизатора (задние баллоны в порядке). Как я понял, с баллонами очень редко что-то случается. И теперь интересует вопрос: может надо было и задние в сборе покупать?

Задние баллоны почти не убиваемые. А если менять только амортизаторы, то это будет сложнее, чем в сборе поменять. Соответственно, в сервисах это дороже обходится. Если самому менять, тогда экономия будет.

А как определили, что не все амортизаторы работают? И если начинает "травить", то сначала надо проверять блок клапанов. Обычно там "травить" начинает. А стойки проще менять в сборе.

Когда поднимал машину на подъёмнике, то правое переднее колесо поднимал руками в половину хода подвески. И когда проезжал лежачих полицейских задняя часть раза три подпрыгивала.

Читал на каком-то форуме, что на Спорт можно поставить стойки от Диско 3. Будет немного мягче и ниже. Может кто пробовал такие ставить? Есть ли смысл? Инженеры, наверное, рассчитывали жёсткость именно под характеристики Спорта.

Я считаю, что для Спорта лучше ставить те стойки, которые именно для него предназначены. А ниже с чего это они будут? Высоту компьютер по датчикам выставляет. Будет такая же, как и на оригинальных. Ставить стойки от Диско 3 не вижу смысла.

И ещё такой вопрос: На машине пневмобаллоны стоят Делфи. Мастер сказал, что они с завода ни разу не менялись (т. е. стоит оригинал). Но сейчас в оригинальные коробки кладут Файерстоун. В магазинах говорят, что это тоже оригинал. Кто-то из них врёт или действительно это оба оригинала?

У меня тоже Делфи стоят. Это, скорее всего, зависит от года выпуска. Раньше от одного производителя ставили, потом стали от другого ставить. Если и то, и другое работает без проблем, то какая тогда разница что ставить? Тем более если это от завода идёт.