![]() |
Проблемы с подачей топлива. Подозрение на топливный насос
Спорт 2006 года, 4.2. Утром выхожу на улицу, пытаюсь завести машину - не заводится. Минут 10 постояла и потом завелась. Уже два дня такая ерунда. Снял трубку обратки и покрутил стартером. Бензин сразу не идёт. Если через 5 минут включить зажигание, то бензин начинает поступать. Вставил сразу трубку и двигатель завёлся. Похоже, что пропадает плюс. Где найти блок управления топливным насосом? Или там просто реле стоит? Если проблемы с блоком управления, то можно ли его обойти и вывести зажигание через реле?
|
Тут много чего может быть: топливный насос, блок, датчик давления, проводка. Блок расположен в багажнике под полом с левой стороны. Я бы начал проверку с датчика на рейке. До него проще добраться и по нему ошибки регистрируются.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вот что выяснил: когда включается зажигание, то на блок управления не приходит минус. Если подать минус напрямую с насоса на массу машины то двигатель нормально заводится. Но постоянно так держать не получится, т. к. там нужен импульс, а не постоянное напряжение, и моторчик начинает свистеть. Подавал минус с насоса на клемму аккумулятора, запускал двигатель. Так держал около 20 секунд и минус убирал. Двигатель продолжает работать.
|
Цитата:
|
может кто сталивался с этой проблемой?
"когда включается зажигание, то на блок управления не приходит минус. Если подать минус напрямую с насоса на массу машины то двигатель нормально заводится." |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.