Пинки в коробке
 

РРС S/C. Появились пинки в коробке при остановке во время переключения со 2-й на 1-ю передачу. Причём после нагрузки, к примеру переезда через препятствие или резкое ускорение, затем в режиме круиза на низких оборотах появляются сильные удары в трансмиссии, будто, что-то закусывает. Ошибок никаких не появляется. В чём может быть дело?

Что-то мне кажется, что тут проблема не в коробке, а в раздатке. Попробуйте для начала масло в раздатке поменять. Были похожие проблемы. Тоже думал на коробку, но в итоге пришлось ковырять именно раздатку.

В раздатке масло менял недавно. Стружки нет. Заливал оригинальное. Есть подозрения на коробку. Если фильтр коробки забит, то как раз в нагрузке может не набирать достаточное давление. Это просто предположение.

Чтобы проверить состояние фильтра в коробке, надо сливать масло и снимать поддон. Как раз сделаете частичную замену масла. И можно заодно металлический поддон поставить. Что касается раздатки: проверять надо все подходящие провода, т. к. управляется всё электроникой (проблема с контактом - проблема с машиной). В этом случае замена масла в раздатке ничего не даст. Можно в коробке масло поменять и адаптацию сбросить. Потом покататься несколько дней, чтобы компьютер с датчиков заново информацию собрал.

А в раздатке разве есть цепь? Там же вроде блокировка. Я и думал, что в ней может быть проблема. Диагностика разве не показывает проблемы с контактами/проводкой? И как посмотреть состояние фильтра, если он в поддон встроен?

Надо точно определить когда именно появляются удары. Если при переключении с передачи на передачу, тогда проблема в коробке. Лучше, конечно, проверить и коробку, и раздатку. Тем более масло уже поменяли в раздатке.

Диагностика может показать обрыв цепи. Если ошибка плавающая, то скорее всего ничего не покажет. И ещё забыл написать: за режим пониженного ряда передач отвечает раздатка.

Очень похожие симптомы, говорящие о скором ремонте АКПП