Фильтр АСЕ: менять или промывать?
 

Кто снимал фильтр АСЕ, его полностью менять требуется или можно промыть (какая у него конструкция вообще)? НА сколько сложно его снимать? Сколько масла сольётся? Нужно ли опустошать бачок для снятия и надо ли потом прокачивать систему?

Бачок не опустошиться. Прокачка скорее всего не потребуется. Сложностей при замене не возникло. Этот фильтр представляет из себя металлическую сетку. Стоит не дорого, поэтому лучше заменить (для надёжности).

Так если это просто металлическая сетка, то не проще её промыть и обратно поставить? Смотрел стоимость нового в интернете. Выходит около 5-6 тыс руб. Не очень дёшево для простого фильтра.

Фильтр этот надо менять через каждые 120 тыс км. С таким интервалом можно и новый поставить. Какие-то проблемы возникли, что решили поменять/почистить или просто на всякий случай? Если второе, то лучше не трогать ничего. А то лишний раз завоздушите систему.

Так сами же пишите, что меняется через каждые 120 тыс км. Зачем ждать возникновения проблем, когда можно вовремя заменить нужную деталь? А вы, наверное, и масло в двигателе меняете только когда двигатель барахлить начинает?

Обычно и промывают его. Конструкция очень простая и промывается до состояния нового он очень просто. Если хотите большего эффекта, купите чистилку в магазине за 200 рублей и будет вам счастье.