Не заводится, появились ошибки
 

Спорт 2006 года, 4.2, чаргер. Утром поехал в магазин, проехал по нескольким лужам, двигатель один раз заглох. Приехал домой и одно зеркало до конца не сложилось. Вечером выезжал за город и ходовка резко отключилась. Потом появились ошибки, на автомате буква Е. Остановился, заглушим машину, а заново она заводиться не захотела. Стартер не крутит, автомат не переключается. Скинул клеммы, подождал минут 20 - результата не было. Ещё загорелась жёлтая круглая лампа с буквой Р. Примерно через час двигатель запустился, ошибки исчезли, но немного проехал и они опять появились. Доехал до электрика, появилась ошибка Р0851 (переключатель положения парковой передачи/нейтрального положения, низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи). Как я понял, где-то есть замыкание. Электрик посмотрел контакты, сказал, что все сухие и всё в порядке с электрикой. Что это ещё может быть, кроме электрики?

Надо проверить напряжение на выходе генератора. Аккумулятор старый или меняли недавно? Если при работающем двигателе напряжение выше 14,5, тогда скорее всего блок упрвления АКП (мехатроник) накрылся из-за электроудара. А лучше сделать нормальную диагностику. А по одной ошибке сложно что-то точно сказать.

Диагностику делали в нормальном сервисе дилерским сканером.Автомат менял около двух месяцев назад и после замены на холодную плавали обороты 1,2-1,5. После езды на типтроники симптомы проходили и были проблемы с аккумулятором. Он то сам разряжалс, то потом нормально работал, после того, как подкурил). Нашёл, какие ещё ошибки были: U0122; U0101; P0108; B1b02; B1b56; B1BAO; B1C13; B1C14; B1C57.

Лучше диагностику делать не дилерским сканером, а по серьёзнее сканер взять. Если старая коробка осталась, то можно поставить модуль с неё. Точнее, взять только электронную часть. И аккумулятор лучше заменить. Я так понял, вы его не меняли. Напряжение при заведённом двигателе меряли?

Напряжение пока не меряли, потому что двигатель вообще не заводится. В сервисе говорили, что михатроник врятли может сгореть. Старой коробки нет, но в сервисе сказали, что если найдут другой, то смогут поставить и проверить. Заодно и соленойды проверят. Сомневаюсь, что дело в блоке. Сначала левое "ухо" отказало, потом с ходовкой проблемы, ещё и дополнительная подсвека лево-право при повороте накрылась, потом автомат с двигателем. Всё же думаю, что где-то замыкание.

Может и замыкание быть. У меня однажды из-за битых дренажей вода в салон попала и проводку перемкнула. Проблемы отчасти были другие, но тоже куча разных. Просушили проводку, поменяли пару штекеров и всё заработало.

В любом случае проверять проводку, для начала заглянуть в пороги...