Замена выхлопа
 

У меня Спорт 4,2. Не нравится, как он выглядит с выхлопом. Задние банки загнуты. А хотелось бы прямые поставить. Можно ли поставить банки от 4,2 компрессора на 4,4 бензин? И если можно, то звук изменится или нет?

А на 4,2 разве не насадки на выхлопе установлены. На сколько я знаю, стоят насадки, которые можно поставить хоть изогнутые, хоть прямые без лишней возни. Только я не понимаю, зачем просто так менять эти насадки? Кроме внешнего вида они ничего не дают.

Со стороны банки одинаково выглядят что изогнутые, что прямые. Их менять - только деньги просто так выкидывать. Другое дело, когда полностью тракт переваривается. Так хоть какая-то польза будет.

Понял. Значит буду думать про полную замену выхлопа. Мне вообще не понятно, зачем производитель сделал разные концы выхлопов. Просто для красоты или по каким-то техническим соображениям - не понятно.

При смене одних банок никаких изменений не будет, кроме внешнего вида. Даже звук останется прежним. Знакомый на 4.4 поставил выхлоп от 5.0 СЧ. Внешне отлично выглядит. По звуку разницы не заметил ни я, ни он.

Звук в любом случае изменится. Мне кажется если и менять то только на нормальную трассу полную вместе с банкам. Желательно что бы все было одной фирмы. Это будет самым адекватным решением как мне кажется.

Да достаточно просто банки заменить и звук уже изменится. Так что если для вас на первом месте получить именно более громкий звук, просто банки должны с этим справиться как мне кажется лучше всего.

Замена выхлопа это не решение проблемы. Нужно сразу всю выхлопную систему от коллектора менять и только тогда вы сможете получить благородный звук и еще это поможет вам прибавку в мощности.

Да не обязательно от коллектора. Можно просто середину и банки поменять и уже будет звук другой и машина по резвее поедет. Если вы уже совсем прям фанатично решились этим занять то конечно можно и от коллектора заменить.

Поставить то можно но само собой крепления немного нужно будет подварить без этого никуда. Так как мотор другой и соответственно посадочные места тоже будут другие. Думаю нужно учитывать это в том числе.

Главное покупать оригинальные банки или близкие к этому. А то иногда установят какие нибудь колхозные и звук такой что голову разрывает. Лучше не стоит так над машиной издеваться и над людьми вокруг.

Нужно если устанавливать то как минимум акропович. Так как именно он будет звучать как надо и при этом машина будет ехать на все деньги. Так как с ним вариант думаю самый отличный. Другой альтернативы не вижу.

Если и менять банки, то только на такие, которые благородный звук дадут. А так просто менять их смысла нет. Да и вообще, работа над звуком выхлопа, это тоже профессиональная работа, которую надо доверять мастерам, а не самим колхозить.

Выхлоп только если менять то только на брендованный. Так как если обратитесь к каким нибудь начинающим сварщикам, они вам катализаторы выбьют, а пламягасители не поставят, вы замучаетесь так ездить.

Да не обязательно бренд какой то покупать. В гараже толковые ребята тоже могут сварить качественно. Так что тут ничего плохого в этом нет, главное пламягасители качественные поставили.

Сварить они могут водопроводную систему, а не нормальный выхлоп для авто. Система выхлопа, это не просто система труба, а пламегаситель, резонатор, соединители и каждая из банок со своими наполнителями.

Выхлоп менять можно но нужно делать только в проверенных местах. Так как это целая наука как правильно все сделать и не каждый знает все тонкости установки. Нужно это тоже понимать и учитывать.

Выбивание катализаторов никак не отражается на качестве звука выхлопа. Это делают из экономии, когда жаба душит на катализаторы деньги тратить.

Вообще то если выбить катализатор то звук будет намного громче. Так как весь воздух и выхлопные газы будет проходить насквозь и не задерживаться. Следовательно и увеличиваться будет сам звук от этого.

Это будет не звук, а треск, который еще до кучи и мощность сжирать будет. Когда катализаторы выбивают, на их место обязательно обманки ставить надо и мозги перепрошивать, что бы ошибок постоянно не было.

А я бы вообще кастомный выхлоп поставил что бы он смотрелся посвежее чем брать от другого мотора. Под вас конкретно сделают то что вам хочется. Думаю это намного лучше.

Что бы кастомный выхлоп поставить, нужно знать где его можно приобрести. Так как не везде он по нормальной цене и хорошего качества. Бывает приезжаешь в сервис и тебе за значок цену увеличивают в два раза.

Просто к выхлопу нужно относиться с полной ответственностью. Так как могут быть проблемы вплоть до жора масла если не правильно рассчитать сопротивления выхлопных потоков.

А стоит ли вообще менять выхлоп? Я вот для себя до сих пор и не решил. Так как есть разное мнение на этот счет, но никто не высказывается конкретно. Так как если выбьете катализаторы то будет неприятная вонь в салоне!

Меня например стоковый выхлоп более чем устраивает и не вижу смысла вообще его менять. Не понимаю как некоторые ради какого то кричащего выхлопа готовы тратить безумные деньги.

Ну так если они есть, то почему бы их и не потратить? В конце концов для себя же это делаешь. А хороший звук авто он реально внимание привлекает.

Смотря нужно понять что именно вы хотите получить от выхлопа, что бы просто машина ехала чуть лучше или звук громкий вам нужен, для того что бы стать более заметным. Нужно от этого отталкиваться в первую очередь.

Мне кажется достаточно просто насадки поменять и будет вид такой какой вы хотите. Так что сильно заморачиватсья не надо и менять всю трассу в данной ситуации просто не нужно.

Да насадки это смотрится колхозно. Особенно если просто на самом окончании выхлопа находятся. Лучше так не рисковать и не портить вид машины такими насадками.

Я бы установил выхлоп акропович. Да стоит он не очень дешево, но вы получите такое удовольствие от его звука. И сравнивать со стоковым выхлопом просто не получится. Для себя это давно понял.

Акропович стоит очень больших денег и не думаю что есть такие деньги у каждого, по сути на игрушку. Тем более когда продавать машину будете наврятли это окупится когда нибудь.

Akrapovič это словенская фирма и их продукция на фоне других тюнинговых компаний, далеко не самая дорогая. Но при этом очень даже качественная.

Ну какие альтернативы акроповичу есть на данный момент? По мне так у них самый адекватный звук из всего что есть на рынке сейчас. Если и покупать выхлоп то только у них.

Да лучше всего проверенные выхлопы устанавливать и ничего с этим не поделаешь. Так как у проверенных брендов не будет ужасного выхлопа. Немного переплатишь изначально, но зато потом все отлично будет.

А как по мне, так вообще ничего лучше не менять. У РРС заводской выхлоп стоит отменный, а этот спортивный звук, ради которого все и меняют, быстро надоедает.

Так вы поставьте не простой громкий спортивный выхлоп, а с заслонками. То есть когда надо он по настоящему заборист и насыщен. Когда надоел он тихий)

Да мне кажется с таким выхлопом не одно ТО не пройдешь и возможно будут проблемы при продаже машины. Так как могут возникнуть вопросы у сотрудников которые проводят переоформление машин.

А кто сейчас вообще тех осмотр проводит? Мне кажется таких людей все меньше и меньше. Я вот сам не вижу смысла это делать. Тем более его вроде как отменили.

Да тоже слышал что отменили. Но вроде хотят ввести новые какие условия при которых в обязательном порядке нужно будет проходить тех осмотр.

Да сегодня отменили, завтра опять скажут устанавливать техосмотр. Так что я думаю радоваться пока рано. Как будет точная уже информация тогда и будем рассуждать в конкретном ключе.