Свист из под капота
 

Вчера приехал почти 1000 км без остановки. Когда доезжал уже домой, то заметил, что из под капота появился какой-то свист. Звук не сильный, но тем не менее.

Мотор какой?

У меня такие симптомы были на фрилендере. В итоге проверили трубу воздуховода, котоаря идёт к воздушному фильтру и всё стало на свои места.

С этой задачей должен справиться специальный диагност. Для этого нужно загнать на сервис автомобиль, чтобы посмотрели, что к чему. Чаще всего свистит турбина, ролики приводного ремня, коллекторы. При всём при этом примечательно, что даже чек не горит никакой.

С тех пор свист не появлялся. Я думаю, что можно дотянуть в принципе до следующего раза, раз глобального ничего не произошло. Я надеюсь, что страшного в этом ничего нет.

Смотрите сами, как вам удобно, но я бы на вашем месте с этим делом сильно не затягивал, потому что может аукнуться потом и очень дорогой ремонт получится.

Скорее всего бояться заезжать на сервис по причине, что там сразу могут насчитать очень много.
Я думаю, что только этой проблемой точно не ограничиться, потому как ходовая, например, у меня лично часто страдает.

Чего бояться ремонта, дополнительных расходов?
Вы же знаете, что любой автомобиль требует постоянного ухода и ремонта. Нет автомобилей, которые не ломаются.

Вечная проблема с посторонними шумами. Мне тоже ни раз приходилось ездить в сервис по этой причине. Хорошо, когда диагностика показывает неисправность. когда нет, то всё очень печально.

И что в результате было?
У меня после ремонта мондраж, когда слышу посторонние звуки, потому как боюсь вообще, чтобы мотор не застучал. У меня пробег уже приличный. Готовлюсь на продажу.

На Спортах стоят очень хорошие двигатели. Не встречал на практике, чтобы у кого-то стучал двигатель. Состою в клубе владельцев Рендж Ровер, где все делятся своими проблемами в оффлайне. Хорошо, что такой появился форум.

Я думаю, что для любого автомобиля не сильно желательно ездить на такие большие расстояния и не давать двигателю отдыхать.

Да может свистеть всё что угодно.
А примерно в какой области свистит?
У меня свистело в районе генератора, долго колупались, но выяснили, что это ролики нужно менять.

Ремни, как правило, сильнее свистят, чем цепи из-за особенностей своей конструкции, поэтому лучше, когда в моторе стоит цепь, а не ремень. Реже менять нужно и надёжнее.

По сути дела, что может свистеть. Тут несколько вариантов. Помпа, второй - ГУР при поворотах руля в крайнее положение или же приводные ремни. В общем, есть на что смотреть :)

Нужно проверить ролики так как часто они из под капота издают звук. Как вариант есть и другие вещи которые могут подавать разные звучания, но тогда уже вашему мотору значит приходит конец, а это маловероятно.

Тоже склоняюсь к версии с роликами, потому как если в них разбивается подшипник, а такое бывает, они могут свистеть похлеще соловья-разбойника :D