Люфт крестовины карданного вала
 

Всем привет! Сегодня заехал в сервис и мне тут сказали, что есть люфт крестовины карданного вала. Что можно с этим сделать? У кого какие ответы на этот счет есть?

Привет!
Неисправная крестовина требует замены, после которой будет еще необходимо провести отцентровку (балансировку) карданного вала.

Смотреть какой люфт. Если он небольшой, то кататься до того момента, когда он начнет приносить головную боль и менять. Либо если уже большой, то менять уже сейчас.

Любой люфт со временем превращается еще в больший люфт. Так как вы должны понимать что со временем он просто разбивается и увеличивается этот самый люфт. Нужно осторожнее быть.

А чего тут быть осторожнее? Надо просто кататься до того момента, пока не придет время полноценной замены. А то, что это время придет, никаких сомнений нет. Так что просто катайтесь и готовьтесь к замене.

Нужно менять эти крестовины. Так как это в первую очередь влияет на безопасность передвижения. По другому тут никак. Я бы тут точно не стал рисковать. Это опасно.

Крестовину! Она одна если что. Теперь же что касаемо замены. Если люфт не такой уж и большой, то пока смысла менять нет. Вот когда вибрация начнется, вот тогда и стоит смысл менять.

Да не нужно запускать этот ремонт. По сути пока он не дорогой. Но как только вы запустите то потом придется раскошелиться на кругленькую сумму. Так что стоит это прекрасно понимать.

Ну как это запускать ремонт? Да и как вы люфт исправите, кроме как заменой? По-моему никак. Так что я бы на месте автора катался бы, пока окончательно все не полетит, ну а потом бы уже и менял. Все одно по деньгам...

Крестовину руля придется менять. Это рано или поздно придется делать. Так как если у машины пробег больше 150 тысяч километров то это нормальное явление.