Нужно дроссель адаптировать после чистки?
 

Вот планирую заняться чисткой дроссельной заслонки. Для меня теперь есть важный вопрос, а нужно ли как то дроссель адаптировать после полной чистки? Или можно без этого обойтись?

Вы же ее не меняете, а просто чистите, да хотя бы если и меняли и при этом поставили бы оригинал, то она автоматически определяется системой и ничего адаптировать не надо.

Вообще она сама адаптируется. Так что нужно просто время пока она найдет нужные обороты и вы нормально будете продолжать ездить на машине. Так что проблем не должно возникнуть.

Придется делать программно, если она сама не адаптируется. Только в очень запущенных случаях приходится переходить на замену дроссельных заслонках. Так что после прочистки все сами поймете.

Вообще желательно это сделать, что бы робота автомобиля была максимально корректной. Но бывало, что и без этого обходились. Вообщем тут все индивидуально. В зависимости от машины.

5-10 километров неспешной езды и прочищенная дроссельная заслонка сама прекрасно адаптируется в системе без лишней помощи.

Ну это при идеальном раскладе. Далеко не всегда это получается так прекрасно как у вас на словах. Иногда приходится прибегнуть к действиями диагностам, что бы они смогли это сделать качественно.

Зачем диагносты на этапе когда уже заслонка почищена? Она и так есть в системе, просто были проблемы с ней. теперь проблем нет и система точно так же видит ее, как и видела ранее.

Вообще с дроссельной заслонкой нужно быть осторожно. Так как бывает так что вы ее почистите и у вас будут завышены обороты. Вообщем диагност должен быть очень хороший что бы предвидеть такие моменты.

Да почему же выше? Двигатель уже не карбюраторный и чистка дроссельной заслонки, это не более чем обработка ее специальным раствором, что бы смыть нагар и все.