Утечка антифриза
 

Куда-то девается антифриз. Постоянно понемногу приходится в бачок доливать. Проверил EGR, термостат и прочее. На горячую он в систему идёт. Когда открываю капот, то его в бачке только на дне видно. На холодную то же самое. Но когда открываю крышку, то появляется шипение и антифриз появляется. И периодически появляется надпись "Low coolant level". Бачок на новый менял, так что проблема точно не в датчике. В одном сервисе говорят, что антифриз двигатель жрёт. А в другом сказали, что это ерунда. В чём может быть проблема?

Антифриз или под машину будет выливаться, или в выхлопную трубу вылетать. Если есть лужи после стоянки, то, можно сказать, повезло. Если нет - тогда в сервис чиниться. Проблема скорее всего в охладителях. Их в первую очередь посмотрите.

Если при запуске появляется антифриз и шипение, то это скорее всего прокладку пробило. У меня именно в ней проблема была и точно такие же симптомы. При заведённой машине наблюдали за поведением антифриза?

При заведённой машины в верхней части бачка жидкость бурлит, антифриз в системе есть. Бачок пустой. Только на дне немного жидкости есть. Открываю крышку, жидкость из системы вверх поднимается.

А дым какой идёт? Если белый, то антифриза много приходится доливать. Проверьте помпу и прокладку, раз всё остальное уже проверили. Слышал, что проблема ещё может быть в крышке бачка. Её можно попробовать поменять. Правда сомневаюсь, что проблема в ней.

Дым из трубы нормальный идёт, не белый. Под машину тоже не льётся. Попробую крышку заменить. Всё равно копейки стоит. При запуске шипения нет. Антифриз уходит понемногу. Прокладку ещё проверю.

Подскажите, пожалуйста, такой вопрос: однажды перелил антифриза и после сильного нажатия на газ он из под крышки потёк. Если крышка в порядке, то может при сильном давлении пропускать или должна полную герметичность обеспечивать?

Была такая же проблема. Сам не смог найти причину утечки. Поехал в сервис. Там патрубки, радиаторы проверили - всё в норме. А когда под дроссельную заслонку заглянули, то обнаружили за охладителем лужу. Уплотнители резинки на соединении пропускали.

Поищите в развале мотора подтёки. Особенно проверьте места крепления переднего тройника к блоку. Бывает, что из-за коррозии вдавливает прокладку и начинает протекать. А двигатель горячий и всё сразу высыхает, оставляя подтёки. Сзади теплообменников тоже надо проверить. Может ещё манжета помпы накрылась и пропускает.

А может просто имеет место небольшая утечка из под какого-нибудь из хомутов или потрескавшихся от времени трубок, по которым ходит антифриз? Утечка небольшая, поэтому и луж нет.