Логично! Тем более, что если РРС с пневмоподвеской, то его можно просто опустить на самый низ и будет тот же самый эффект занижения без дополнительного вмешательства в конструкцию.

Простите, ну если вы знали, что машина сама по себе мягкая, то зачем вы ее покупали себе? РРС это хоть и полуспортивный автомобиль, но ждать от него жесткости как от полноценного спорта, не стоит.

Занижать подвеску можно но только если у вас обычная подвеска а не пневма. Так как на пневме нет пружин которые можно заменить. Это нужно прекрасно понимать.

Занижать машину, это нарушать ее аэродинамику, над которой работало немало толковых инженеров на заводе производителе. Так что какой смысл увеличивать расход топлива и уродовать автомобиль?

Ну как это зачем? Ради эстетической красоты - очевидно, других причин и быть не может. К тому-же в случае занижения подвески, появляется лучшее сцепление с дорогой.

Кто вам сказал, что на пневме нет пружин? Они там есть, просто другого формата. Но в целом, если по теме, то на фиг эти занижения нужны? Смысл какой в этом?

Привет!) Одного только «хочу» недостаточно, чтобы заработать деньги нужно изрядно потрудиться. Но для начала лучше хорошо подготовиться и почитать об этой теме. Для начала было бы хорошо просто посёрфить в интернете в поисках статей, которые грамотно раскроют суть вопроса. Ну а от себя могу порекомендовать этот сайт 1xbet рабочее 1xBEt зеркало Как опытный человек скажу, что тут информация написана довольно точно и открыто. Пользователь любого уровня знаний легко усвоит этот вопрос. Почитайте, не пожалеете!