Долгое время лил Кастрол 0 -30, но вот уж больно дорогое оно. Теперь же перешел на Мобил1 5-40 и доволен. Даже движок, как мне кажется, пошустрее стал.

Многие заливают идемитзу хорошее японское масло и очень мало подделок или практически нет. Так что я советую именно это заливать масло.

Да такое же как и для двухлитрового мотора. Для себя выбрать в первую очередь бренд и уже от него отталкиваться. Думаю вы должны понимать это.

Да любое 5 в 40 самое лучшее для этого мотора. Главное что бы все в допусках было и это самое главное что мне кажется что бы было это.

Не соглашусь. Чем больше по объему двигатель, тем больше мощность, тем точнее играть надо с вязкостью, с допусками и так далее. Я вот лью себе 0W-30 и вполне себе доволен. Двигатель работает очень тихо.

Масло двигателя сейчас лучше использовать оригинальное как и всегда. Но от этого зависит конечно по какой цене вы его найдете. Так как на рынке много различных предложений.

Да если не запариваться то конечно самое лучшее решение это залить оригинал и тогда это стопроцентно хороший вариант. Так что начните именно с этого. Я бы именно так и сделал.

Оригинал, это реально дорого, а если учесть, что сам завод масло не производит, а покупает его на стороне у Мобила или Кастрола, то какой смысл переплачивать за этикетку на банке?

Да по сути если менять малсо каждые 5 тысяч километров то без разницы какое масло лить. Главное что бы синтетика была и нужной вязкости под наш мотор.

Ага. Подсолнечное тоже можно. Смысл менять масло каждые пять тысяч? Да и не абы какое надо масло для наших двигателей. Нормальное нужно, с хорошими присадками. Я вот себе Идемитцу японское лью :)