Да от коробочного вообще смысла никакого нет. Это просто изменение каких то элементарных критериев поведения машины. Самое лучше решение это поднятие надува турбины.

Ну так это поднятие, как раз и достигается именно коробочным тюнингом. Но вот если честно, не вижу смысла в тюнинге РРС. Машины и так достаточно мощные и очень хорошо сбалансированные.

Чип тюнинг безусловно необходим что бы почувствовать машину. Так как в стоке она вообще как будто задыхается и чип тюнинг должен помочь.

А у вас точно РРС? Простите, но впервые слышу, что бы РРС задыхались. С любым двигателем у наших машин прекрасная динамика, хоть на бензине, хоть на дизеле....

Для каждого свое понимание хорошая динамика. Вот ездят люди на двухлитровых бмв с разгоном до 100 за 7 секунд и думают что у них ракеты. А по факту это еще те овощи.

А какой смысл в таком разгоне? Да и много ли вы знаете трасс в нашей стране, где можно так разгоняться? Народ в массе своей 60 ездит от светофора, до светофора :)

Чип тюнинг нужно делать в сборе с заменой выхлопа что бы действительно почувствовать какой либо эффект. Машина станет более отзывчивой на педаль газа и это большой плюс.

Выхлоп-то тут при чем? Это не более чем игра со звуком и все. А вот прошивать коробку и другие силовые агрегаты не помешает. Более того, без этого никакого особого толка от чипа не будет.

Чип тюнинг даст возможность увеличивать скорость и мощность. Так что как по мне это хороший вариант сделать себе мощный мотор. Имея по сути стоковые детали.

Чип тюнинг даст мощность вашей машине но не большую. Может лошадей 5 или 10 если у вас не турбовый мотор. И то нужно будет еще выхлоп поменять.