А почему масло то должно есть? У меня вообще жора никакого нет. Так что советую вам проверить мотор. Возможно проблема именно с ним и стоит проверить его состояние и узнать в чем именно проблема.

В районе литра на 5 тысяч километров у меня расход масла. Главное что сам расход не увеличивается. И чаще всего он происходит после проезда по трассе, что тоже понятно.

Турбиррованные моторы, особенно после 70-90 тысяч пробега, так или иначе начинают есть масло. И если расход в пределах нормы, то это не страшно, а вот если больше, то уже надо смотреть.

У меня подъедает только по трассе и то если я еду под 200 км в час. Если при спокойной езде то масло абсолютно не ест. Считаю это нормальным явлением.

Новый мотор вообще не должен есть. А если пробег к 150 подходит то тут надо задуматься над тем что бы маслосъемные колпачки заменить что бы масло не ело.

У меня вообще расхода масла нет. Но мотор пробежал еще меньше 100 тысяч километров и поэтому считаю это нормальным явлением. Главное ухаживать за авто.

Не ест абсолютно нисколько. Так как машина еще довольно свежая и не думаю что она должна уже есть много масла. По мне это лишнее.

У меня где то грамм 200 от замены до замены кушает. Считаю что такого потребление масла вполне себе приемлемым. Главное что бы хуже не становилось и это самое главное. Для себя решил.

При чем тут колпачки? Если уж дело до них дошло, то скорее всего капиталку двигателя делать придется. А так... Турбина практически всегда немного масла подъедает.

Всего?? Простите, но рекомендуемый срок для замены масла, а точнее пробег, это 10 тысяч. И тот факт, что масло у вас на минимуме было, говорит о том, что двигатель ваш, практически ничего не жрет.