Ну понятно что не такси, но экономить то все любят) Следовательно смысл есть установить ГБО если конечно на этой машине планируете долгое время передвигаться.

Гбо сейчас же космических денег стоит. Что бы его окупить при пробеге в 30 тысяч километров в год нужно очень много денег потратить. И окупаться будет в районе двух лет.

Почему же вы считаете что окупаемость пару лет. Если у вас большие пробеги то окупить можно и за год на самом деле. Так что думаю стоит это прекрасно понимать.

Даже на такси ГБО отбивается за пару лет, то чего уж говорить про обычный семейный авто? Я не вижу смысла в ГБО.

Я считаю что не стоит вообще устанавливать на наши машины гбо. Это удел машин для коммерческого извоза. Где есть смысл из за постоянных поездок.

Да не всегда так. Многое зависит от того как часто вы по трассе ездите. Если пробеги большие то имеет смысл поставить гбо как мне кажется.

По трассе и у наших РРС не такие уж и большие расходы, так что ГБО актуальнее, если вы в основной своей массе по пробкам в городах тошните.

Сейчас цена на газ просто нереально дорогая. То есть смысла сейчас в ГБО просто нет никакого. На вашем месте не заморачивался этой ерундой. Ничего хорошего в этом нет.

Газовое оборудование как по мне это уже прошлый век. Вы потом замучаетесь такую машину с этим оборудованием продавать. Будет крайне сложно.

Вы не путайте цены на газ за кубометр в Европе и цены на заправках. Они кстати, так и не поменялись. Но вот точно, что делать не стоит, так это ставить ГБО на РРС. Это не Газель все же...