Все можно самостоятельно заменить. Но нужно понимать что есть большие риски что можете не правильно сделать. Это тоже стоит учитывать. Так что лучше в сервис обратиться.

Простите, но какие риски? Ну в случае замены воздушника, так сложно открутить 7 болтов? Или в случае с салонным, открутить 2 болта? Сложности только с топливным могут быть...

Так и есть, более того, единственная сложность с топливным связана с тем, что надо либо яму, либо подъемник найти, а в остальном и он просто меняется.

В случае с топливным, надо что бы еще шланги трубопроводов встали на свои места ровно и конкретно. Так что тут внимательным надо быть, но в целом, согласен с тем, что сложного не много.