Руки мерзнут? Так и в перчатках проверять можно. Более того, я и летом проверяю, предварительно одев на руки рабочие перчатки, что бы просто руки не пачкать.

Проверять нужно в зависимости от того в каком состоянии и у вас мотор. Если меньше 100 тысяч пробега то не стоит менять масло каждую неделю, смысла в этом нет.

Простите, а при чем тут менять, когда речь идет о банальной процедуре, как проверка масла? И проделывать эту процедуру надо как минимум раз в неделю, потому как турбированные двигатели имеют обыкновение есть масло.

Проверять уровень масла нужно каждые 3 тысячи километров как мне кажется. В этом случае вы будете уверенны в каком состоянии ваш мотор и не ест ли он масло.

Проверять уровень масло нужно каждую тысячу километров. Так как если проверять через более долгий срок то не всегда можно успеть за всеми изменениями.

Если длительных поездок не предстоит, то проверяю масло раз в месяц. Если же они есть, то стараюсь проверять перед поездкой и после поездки. Как ни крути, но турбина иногда масло подъедает.

Масло лучше всего проверять каждые месяц. За это время будет понятно есть у вас какой то расход или его нет. Думаю надо от этого отталкиваться в первую очередь.

Проверять масло нужно как можно чаще. Зимой понятно что не так приятно под капот залазить. Но я бы на вашем месте это делал не реже раза в неделю.

Если у вас нет расхода масла, то зачем себя напрягать и постоянно проверять его. Как мне кажется достаточно тогда смотреть раз в месяц.

Проверять уровень масла нужно каждый день. Это будет самым правильным подходом как мне кажется. А там уже на ваше усмотрение.