Прошивать обязательно коробки и двигателя в обязательном порядке. Только в совокупности можно сделать максимально правильную машину. Вы должны понимать.

Никогда не прошивал и смысла в этом не вижу, потому как заводские настройки проверены инженерами и протестированы многократно. Смысл колхозить то, что и так настроено правильно?

Прошивка обязательно нужна. Так как если вы не прошьете коробку передач то коробка будет пинаться. Так что нужно учитывать этот момент.

Да движку стоит прошивать вместе с коробкой передач. Так как это самое важное решение которое может быть. Думаю вы должны отталкиваться от этого.

Пинаться будет только не исправная коробка. Работающая же, работает нормально и без пинков. А прошивают коробки только те, кому драйва и скорости не хватает.

Тоже так думаю. Ни разу ни на одном из своих авто, ничего не прошивал и не перепрошивал. Дури у наших машин и так полно, какой смысл влезать в то, что нормально настроено на заводе?

Ну далеко не всегда прошивают коробки и двигатели для того, что бы авто скакало со светофора, как мустанг. Зачастую, шьют для увеличения комфорта. Что бы провалов не было при переключении передач, как вариант.

Так и есть. Жене на БМВ Х2 шили коробку, что бы не было провалов на низких передачах. Сам катался, езда стала намного комфортнее, но и как говорит супруга, расход топлива стал значительно меньше.

Считаю что правильная прошивка это когда пропорционально прошивается и коробка передач и двигатель так же. Так что должны это понимать.

Не соглашусь. Многое зависит от того, чего вы хотите. Если просто избежать провалов и задумчивостей при переключении коробки, то вполне себе достаточно будет просто прошить одну коробку.