А мне кажется, что тут новую краску наносить, это просто тратить деньги. Надо покупать новую деталь, на которой краска трескается и уже после ее установки, наносить на нее грунт и красить ее.

Трещины никак не уберешь никакой полировкой. Тут только полностью перекрашивать. Думаю такой вариант будет самый нормальный как по мне. Да и другого нет.

А где вы красили что у вас трещины пошли по краске. Может быть удар был какой то который вы не видели. В любом случае перекрашивать надо, это очевидный факт.

Удар скорее всего был до покраски, а вот потом просто все сделали не качественно. Слишком много шпатлевки наложили, вот она и пошла трещинами. Как бы тут деталь целиком не менять.

Смотря какие трещины. Если только по поверхности ЛКП и не глубокие, то можно попробовать и абразивной полировкой пройтись. Как правило, она реально может исправить проблему.

Трещины по краске это не очень хорошо. Значит нужно менять краску и перекрашивать элемент полностью. Думаю такой вариант остается.

Не обязательно так радикально поступать. Если трещины не глубокие, всего несколько микрон, то как правило, нормальная абразивная полировка помогает устранить эти проблемы и намного дешевле.