По сути у вас и мощность должна увеличиться ну и конечно расход топлива при одинаковой езде ранее тоже уменьшится. Но вы будете уже почаще нажимать на газ, так что это очевидно.

Чип тюнинг обязательно нужно делать если у вас дизельный автомобиль. В этом случае прям очевидно что вы получите отдачу. А если бензиновый мотор, то тут могут возникнуть вопросы..

Чип тюнинг чип тюнингу рознь. Может быть и вообще никакого эффекта не будет и еще машину угробите. А может как раз все будет замечательно уменшится расход и машина будет быстрее ехать.

А в чем принципиальная разница, дизель или бензин? Чип-тюнинг, это изменение настроек двигателя. Любого! А тип топлива вообще не принципиален. Просто настройки разные будут и все.

По сути чип тюнинг даст вам неплохой прирост мощности и добавит драйва. Если вам приелась мощность ваша, то чип тюнинг безусловно даст вам море удовольствия. Главное найти правильное место.

Чем больше мощность, тем больше расход. С какого перепуга он должен уменьшится, когда двигатель работает в более напряженном режиме?

Чип тюнинг дает очень хорошее ускорение. Так что если для вас это важно то думаю тут спорить с этим не стоит. Но и надежность мотора соответственно упадет после такого действия.

Вот последнее и останавливает. Да, конечно хотелось бы получить для своего РРС еще лишних кобыл 20-30, но вот капиталить двигатель через 60-70 тысяч пробега после этого, не хочется.

А кто сказал что придется капиталить? Вы должны прекрасно понимать что если вы будете делать ремонт в нормальном сервисе и не нужно будет никакую капиталку делать.

Как ни крути, но чип-тюнинг заставляет двигатель работать на повышенных оборотах, а это снижает его ресурс, а окончание ресурса приводит к капитальному ремонту.