Тоже не понимаю зачем менять синтетику на полусинтетику. Понятно что она дешевле но для мотора это будет не очень хорошо. Должны понимать это.

Смотря какой двигатель. Если более или менее исправный, но с большим пробегом, то для него по определенным показаниям, полусинтетика, может быть даже и лучше.

Считаю если вы любите свою машину то не будете заливать полусинтетику. Так как это вредно для автомобиля как мне кажется.

Да ничего вредного в полусинтетике нет, тем более, что если бы она была вредная, то ее бы не делали. Она просто для более примитивных и простых двигателей, ну например, для классики от ВАЗ.

Полусинтетка вообще не предназначена что бы ее заливать в наши машины. Как бы вы не хотели сэкономить. Лучше не испытывать судьбу. Ремонт будет стоить дороже.

Да почему же не предназначена? Если РРС уже более 20-ти лет, а пробег приближается к третьей сотне, а переборки не было, то тут как раз полусинтетика может оказаться нормальным вариантом.

В наши моторы лить стоит только синтетику. Так как смысла нет заливать полусинтетку. Так как есть шанс того что мотор выйдет из строя.

Ну так экономить точно не надо. Так как это может привести к печальным последствиям. Не думаю что вы бы хотели такого. Нужно это прекрасно понимать.

Ну не выйдет ничего из строя. Полусинтетика, это тоже моторное масло, которое просто в силу своих свойств предназначено для более простых двигателей. Но вывести из строя двигатель, оно не выведет.

От полусинтетики мотор точно не выйдет из строя. А вот для старых двигателей с большими пробегами, оно может быть даже очень кстати. Двигатель сопливиться не будет.