Ну если вы хотите подхватить детонацию то конечно можете и 92 бензин лить. Но я бы не стал рисковать и портить свою топливную систему им. Это опасная затея как по мне.

Но а чем она портиться будет. Если машину только на прогреве держать? ПО сути высоких оборотов машина не будет чувствовать и в этом случае это отличный вариант.

Простите, а зачем вам надо, что бы машина постоянно работала и расходовала не только бензин, но и ресурс, который и на простых оборотах расходуется.

А от чего у нее ресурс то будет уменьшаться? За счет того что топливо залили 92? Или по каким то другим условиям? Я если честно тут проблем не вижу.

Из-за того, что работать она постоянно будет. Я так понимаю, предыдущий автор именно это и предложил :)

Ой не надо вообще заливать это топливо в бак. Так как еще не факт что вместо 92 будет залито топливо еще хуже. Риск не стоит того.

вы же все равно на этом 92 бензине вы будете ездить. Так что не вижу смысла в этом. Так как для машины это будет очень плохо. Не стал бы рисковать мотором.

92 бензин это сейчас уже не для современных двигателей. Такой бензин нужно заправлять в какие нибудь старые машины с мотором 1.5 и не для форсированных моторов.

Простите, но 95-ый льют и в не форсированные моторы, а так же двигатели объемом 1.5 и меньше. Например, в Фольксвагенговские двигатели объемом в 1.4 литра.

92 бензин не в зимнее время не в летнее заливать не стоит. Кто то вам будет советовать, но эти советы все на слухах рождены без конкретной практики.