Если дым с синевой то нужно смотреть в каком состоянии у вас сам мотор. Его нужно вскрывать и смотреть на внутренности. Так как есть вероятность большой проблемы.

Думается мне, что вскрывать ничего не надо. Достаточно подключить авто к лаунчеру и просканировать его на ошибки именно по двигателю и все сразу станет ясно.

Да наврятли лаунчер что то покажет толкового. Думаю даже нет смыла его подключать, он не будет работать корректно. Лучше к нормальному мотористу отвезти.

А почему ему не работать корректно? Все современные автомобили перед тем как ремонтировать, сканируют на ошибки, что бы понять, какие системы работают некорректно.

Катализатор не вырезали? Так как если его вырезали то могут быть проблемы с выхлопной системой после этого. Нужно учитывать этот момент тоже.

Катализатор занимается обработкой вредных веществ в выхлопе, а они как правило, не имеют никакой цветовой гаммы. Так что вопрос уж точно не в катализаторе.

Если выбить катализатор то дыма становится намного больше. Это очевидный факт, так как катализатор как раз создан что бы не все некачественные частицы оставались в системе.

Если мне не изменяет память, а уроки химии и физики, я не прогуливал, то вредные частицы они безцветны, а значит и дыма они прибавить не могут :)

У меня на втором авто, которое есть помимо РРС катализаторы вырезаны и ничего, все верно вы отметили, не дымит от слова - совсем.