Так это похоже как раз на пустышкку. Ну, сам корпус бензонасоса, или как его там правильно обзывают. Не может бензонасос по определению стоить 7 тыр.

уже выяснил что это не бензонасос ...но и не пустышка это крышка бака с фильтром (т.е толивный фильтр) и по идее его нужно менять вместе с бензонасосом

Добавлено через 2 минуты
будет считать что он умер и дигноз поставили ..причины другой в том что двигло не заводиться нету ... но тема в том что они сами думали что бензонасос идет с фильтром а оказывается нет ...+ был вопрос по аналогам ..но повидимому на этот движок их нету ...короче попадалову на 40 тыс +
скорее я боюсь и не доверяю что они там достанут ...а так тут есть точки где можно заказть части для иномарок..тем более есть филиал exista

Я бензонасос менял, правда на другой модели, там не надо было фильтр менять. Странно, конечно. 40 тыс р. + это круто:(
Ну, если есть филиал екзиста, то проще будет. Сколько покупал у них запчасти, всегда доволен был. Вот только на наши машины часто запчасти дорогие у них.
у них в наличии есть бензонасос вообще, это вы узнали?

Я не буду настаивать, но кто это сказал и чем они принципиально взаимосвязаны?
По-моему достаточно просто бензонасос заменить, фильтр не обязательно. Вроде так.

Менять по-любому надо с фильтром! уже это размусоливали много раз на разных форумах.
Я вот чего понять не могу, в чем проблема все это купить и поставить, если диагностика подтвердила, что его менять надо?

ну вообще топливный фильтр меняется раз в 150 тыс. ...а так прямая связь ..если поставить новый насос и оставить старый фильтр то и насос новый может екнуться...+ насколько я понял если ставить новый насос то он может не подойти к старому фильтру ...самое удивительное что конченные люди из ОД говорят что бензонасос идет в сборе с фильтром..и после того как я докопался к ним с номерами запчастей ..они уже подтвердили что это отдельная запчасть и при смене насоса фильтр тоже меняться

Добавлено через 5 минут
была бы это дигностика у знающих людей кто уже имел опыт с этим проблем бы не было ...а тут другой город и люди в основном мерседесы чинят ...и когда они диагноз поставили что это насос ..речи не было о топливном фильтре ..и только засчет собственного энтузиазма выяснил что там еще и фильтр надо менять...поэтому и возникли вопросы в сборе он или не в сборе


а теперь вообще думаю может там что то с реле бензонасоса ..кто их знает...и кстати интересно реле вообще отдельно идет или оно прилагаеться к lr 015178

Да, не подумал я... Надо лучше изучать матчасть.
Дилер - это вообще отдельная история. почему-то не удивляет меня то, что они сначала одно говорят, а потом оказывается, что и вовсе не правы были. Я так общался с мастерами у ОД. три раза заказывали деталь, и только на третий раз заказали то, что надо.

ааа. Теперь более-менее понятно.
Реле насоса... А можете описать, он вообще срабатывает или нет? Я просмотрел тему, понял, что периодически качает, верно? Если так, то мне надо с полчаса, погляжу по своим мануалам и каталогам, что там за реле и может, кстати, проблема в нем.

доехал до места ..покушал .выхожу сажусь ..завожу....первый раз как будто завелась но через сек 10 как будто захлебнулась. Ключ перевожу в положении 0. Завожу снова в положении 4 кручу стартер ( не заводиться) отпускаю до положения 3 стартер продолжает крутить(горит чек-енжин) но не заводиться...тупо звук стартера. и так снова и снова

срабатывает или не срабатывает качает или не качает насос я к сожалению незнаю парни из сервиса четко не сказали но сказали что замена поможет..ибо пробег уже 180000 ...НО знают ли они вообще что проблема может быть в реле ?
если найдете скиньте пожалуйста арт. реле

Да все-таки похоже на проблему насоса. Может из-за того, что во время не поменяли фильтр и загнулся бензонасос... Ладно, я пообещал вам найти мануал, я сегодня-завтра найду его. Если не отпишусь завтра, маякните в личку, просто могу забыть банально.