Судя потому, что расход не такой уж и большой, то скорее всего имеет место некоторая протечка в местах соединений. Вообще, по уму в сервисе подобное найти должны обязательно.

Ну если раз в месяц вы подливаете то это явно какая то утечка есть. В от раз в год подливать 200 грамм это ничего страшного, просто иссыхание бывает и ничего удивительного в этом нет как мне кажется.

Лучше это сделать как можно быстрее. Так как небольшая утечка это сегодня, а завтра при морозе утечка будет только увеличиваться. Это лучше всего делать заранее, так будет правильнее.

Иссыхания быть не может, потому как система герметичная, но вот естественный угар от постоянного перегрева, очень даже возможен :)

Иссыхание вполне может быть и ничего удивительного в этом нет. По мне резинки нужно время от времени менять. Так как в теплонагруженных моторах при высоких оборотах под капотом могут быть такие проблемы.

Простите, а что такое теплонагруженный мотор? Любой двигатель внутреннего сгорания, так или иначе греется и именно для этого и существует система охлаждения с охлаждающей жидкостью.

Есть стандартное испарение и ничего с этим не поделаешь как мне кажется. Так что на вашем месте я бы просто подлил и дальше бы ездил. Потому что этого не избежать.

Стандартное это за 2 года примерно 100 мл. Но никак не литрами должно испаряться за короткий срок. Так что тут нужно копать в чем именно проблема у вас.

Она стопроцентной герметичной уже не может быть. Так как машина сами понимаете уже не новая и следовательно есть риски того что это может произойти.

Если нет герметичности, то значит из системы уходит жидкость. Через сальники, через хомуты, через соединения и так далее.