Клуб Range Rover Sport - Компрессор турбонаддува: ремонтировать или менять?

Клуб Range Rover Sport (http://www.rrsclub.ru/index.php)

- Check engine, ремонт двигателя (http://www.rrsclub.ru/forumdisplay.php?f=14)

Цитата:

Сообщение от Лесник (Сообщение 3538)

Я так понимаю, вы предварительно заказывали ремкомплект. Что именно из него понадобилось, где заказывали? В общем, если не сложно, напишите про это подробнее. У приятеля, похоже, такая же проблема. Возможно тоже придётся ремкомплект искать. Поковыряемся на неделе, уже точно видно будет.

Брал ремкомплект в автомагазине. По интернету примерно приценился. Пришлось по городу покататься, но повезло. В одном нашлось то, что нужно. Понадобилось: игольчатые подшипники (задние), масло, герметик маленький синий тюбик на 6 мл); втулка, через которую передаётся вращение на шестерни. Не пригодилось: два шариковых подшипника, пластиковая втулка непонятно для чего, шприц для откачивания масла.

Цитата:

Сообщение от Cooler (Сообщение 3496)

С компрессором ошибся. Действительно винтовой стоит. А по поводу подсоса я тоже не полностью понял. Как мне объясняли, на холостых компрессор особо не работает, поэтому может где-то подсос быть. ГБО проверяли как раз на холостых. Хотя думаю, компрессор - это одна проблема, а подсос воздуха - это уже совсем другое. Теперь думаю, можно ли будет ездить на авто или лучше не рисковать и дождаться замены?

Так и правильно. Компрессор подключается только на определенных оборотах двигателя, к сожалению не помню на каких, но точно более 2000. На холостых обороты всегда до 900 должны быть в норме. И вообще, мне кажется, что у вас ГБО туфтит...