Если идет крен значит есть какие то проблемы. Думаю что нужно диагностику провести. Электронику в первую очередь! Думаю вы должны понимать это.

Мне кажется, что имеет место банальное нарушение калибровки. Не мешало бы найти мастера с нормальным сканером, который выправил бы вам ситуацию.

Ну крен такой скорее всего происходить по причине спуска пневмы с одной стороны. Так что смотрите на это в первую очередь, а дальше уже смотрите.

Если от датчиков достоверные данные (постоянные) - должно калиброваться по уму.
У меня было проблема с разъемом - дожал разъем - откалибровал за три захода - все встало ровно.

Нужно проверять в каком состоянии у вас пневмобаллоны. Думаю для этого нужно обратиться в автосервис что бы вам провели полную диагностику. Это важно.

Так автор темы пишет, что он уже поменял пневмотрубки и пневмобаллоны. Так что проблема скорее всего в электронике. Думаю, что надо просто найти нормальный софт для калибровки.

Если проблема в электронике, как вы пишете, то калибровка не поможет. Не исключено, что просто датчики вышли из строя и надо именно их протестировать для начала, а уж потом и калибровкой заниматься.

Не на РРС, а на Туареге, была такая проблема и именно при помощи отката прошивки до заводских параметров, а потом последующей калибровки, вопрос был решен.

Супер сервисы есть

Отличный сервис! Профессиональные мастера, современное оборудование. Быстро и качественно делают сход-развал, всегда вежливы и внимательны к клиентам http://shod-razval.pro/ Недавно обратился в автосервис для проведения процедуры сход-развала. Хочу поделиться положительными впечатлениями от работы мастеров. Сейчас мало есть таких сервисов есть, порадовало качество оборудования, которое используется в автосервисе. Это позволяет проводить точную диагностику и настройку углов установки колёс. Советую обратиться.