Ага.. Вы цены на новые авто видели? Далеко не все могут себе позволить купить авто такого класса, как РРС. А менять его на новый Солярис, ну вообще не вариант. Надо смотреть как повело, насколько сильно и так далее и уж потом принимать решения.

Безопасность должна стоять на первом месте. Если сильно повело то при следующей аварии может машину очень сильно искривить. или вообще она будет боком ехать, что тоже не сильно весело.

Да мне тоже кажется что нет смысла связываться с такой машиной если уже крышу повело. Нужно продавать ее, так будет гораздо лучше.

Если крыша сложилась, то безусловно это большая проблема. На вашем месте я бы просто отказался от такой машины. Так как безопасность уже не на самом лучшем уровне.

Перед тем как от нее отказаться, надо исправить проблему при помощи нормальных жестянщиков,которые смогут ее вытянуть на стапеле. Иначе никто кроме как на разборку, ее и не купит.

Ездить на машине на которой уже повело крышу, не стоит. Так как кузов уже кривой и следовательно безопасность на низком уровне. А это уже большие риски как по мне.

Смотря какие мастера работали над машиной. Если нормальные и вывели геометрию в ноль по всем правилам и без шаманизма, то можно и далее ездить.

Если крышу повело то тут уже придется срезать и ставить новую. Так как старый металл уже будет мягкий и его править просто бессмысленно, еще хуже будет.

Нужно посмотреть в каком состоянии ваша крыша. Так как есть вероятность что уже ничего не сделаешь и нужно будет просто продавать машину.

Вопрос в том, кто купит авто с сложенной крышей. Тут только один вариант, сливать авто на разборку, либо продавать умельцам под восстановление. Так себе оба варианта.