Да мне кажется, что по пробегам надо смотреть. Если у вас пробеги не большие, вне зависимости от сезона, то какой смысл менять вполне себе исправные свечи, на новые?

Раз в 70 тысяч я меняю свечи. Если получается раньше то конечно хорошо. Но не вижу смысла менять каждые 10 тысяч километров. Это важный момент.

А у вас дизель или бензин? Если дизель, то замена через семьдесят тысяч, это нормально. Если же бензин, то надо как бы почаще менять, топливо у нас не айс.

Вне зависимости от поведения машины, выработал для себя правило, менять свечи, а так же топливный фильтр, не реже чем раз в 25 тысяч километров пробега.

Свечи нужно менять каждые 100 тысяч километров. Думаю от этого нужно отталкиваться. Не нужно ждать пока они выйдут из строя. Это уж точно!

Простите, но если смотреть на регламентные работы, то свечи меняются на третьем и шестом ТО, то есть сам производитель рекомендует их менять раз в тридцать тысяч и не реже.

Свечи меняю раз в 50 тысяч километров. По идеи можно делать это пораньше но не думаю что это самое лучшее решение. Нормальные свечи не меньше 50 тысяч ходят.

Да тут скорее вопрос не в нормальности или ненормальности свечей, а вопрос в том, каким топливом и где заправляетесь. Может не повезти так, что и через 5 тысяч свечи придут в негодность.

Свечи меняю по необходимости. Когда начинает троить машина то следовательно пора их поменять. Думаю с этого нужно начать в первую очередь. Для себя так решил.

Аналогичная история. Не вижу смысла менять свечи просто так. Уже не раз было ранее в практике, когда меняешь свечи по регламенту и смотришь на старые, а они совершенно исправны. Заправляться надо в нормальных местах и все.