На холодную всегда так происходит. Потом коробка передач прогревается и проблема пропадает. У меня именно так и происходит.

Проблема очень похожа на то, что фрикционы в коробке износились. Как бы не это... Ремонт в данном случае будет стоить очень и очень дорого. Хотелось бы, что принесет.

Советую поменять масло в коробке передач. Иногда это сильно помогает. Так что я думаю такой подход очень даже неплохой как мне кажется. Вы должны это понимать это.

Смотря какой пробег. Если он уже под сотню и масло до этого ни разу не менялось, то вероятность того, что замена масла приведет к гибели коробки куда выше, чем вероятность, что проблема исчезнет.

Я бы на вашем месте начал бы именно с замены масла в коробке передач. Потому что именно это самое лучшее решение для того что бы коробка работала более плавно.

А я бы начал не с замены масла, теме более, что если с коробкой проблемы, то после вашей замены, потребуется еще одна замена при переборке, а с сканирования коробки на предмет ошибок и уже там смотрел бы, что делать дальше.

Помимо проблем с коробкой данная проблема может говорить и о проблемах в системе подачи топлива. Вроде машине уже и пора переключать, а смесь бедная и мозги коробки тормозят.

Ну тут надо просто дольше прогревать машину. Длинные передачи это нормальное явление как мне кажется. Ничего плохого в этом я не вижу.

Ну вообще если коробка не прогрета то думаю это правильно что так коробка передач переключается. Так что думаю ничего страшного в этом нет как мне кажется.

Это не нормально даже не на прогретой машине. Синхронизаторы должны работать ровно. Думаю, что есть смысл просто прозвонить именно коробку на ошибки, что бы понять, что с ней.