А почему вы думаете что проблема именно в задних стабилизаторах? Если машина начала раскачиваться, то думаю проблема в другом, например в убитых стойках. На них стоит обратить внимание.

Простите, но стойки и амортизаторы, это не что иное, как одно и тоже. Кто-то их называет стойками, а кто-то амортизаторами.

Нужно менять именно то что вышло из строя. Попробуйте для начала поменять просто стабилизаторы. Если в них дело то проблема должна уйти.

конечно их лучше всего менять в сборе что бы лучше работало. Но тут уже на ваше усмотрение как говорится. Бывают различные ситуации. А еще колеса проверьте на предмет того не перекачены ли они у вас.

Если проблема именно в амортизаторах, то конечно их надо менять и менять именно парой. Подушки трогать не стоит. Вот только не очень понятно, почему в заголовок темы выведены стабилизаторы?

Я думаю автор просто хочешь понять наверняка в чем именно проблема у него. Так как может быть нужно в комплексе всю подвеску менять, что бы не было раскачек на трассе и подвеска отрабатывалась корректно.

А какой фирмы задние стабилизаторы лучше всего установить? Слышал что полиуретан очень долго может жить. Правда ли это или нет смысла в нем никакого. Как считаете?

Стабилизаторы вообще лучше всего менять каждые 10-15 тысяч километров. Так как за это время они получают равномерный износ и уже не отрабатывают так как нужно.

Стабилизаторы это расходник и менять их надо по мере их выхода из строя. Менять их превентивно и согласно какому-то километражу, нет ни малейшего смысла.