У меня когда коробка начала пинаться я ее прошил и сразу лучше стало. Так что и вам советую тоже. Это лучшее решение и намного бюджетнее чем коробку менять. Многие не понимают из за чего толчки и сразу бегут за новой коробкой.

Вообще нужно всегда обновлять прошивку так как в этом случае вы избежите рывков автомобиля по электронным проблемам. Останутся только технические проблемы. Которые потом решить можно с помощью вскрытия.

Коробку прошивать я вообще не вижу смысла. Мне кажется та прошивка которая залита с завода вполне себе выполняет все необходимые функции. А вот двигатель конечно стоит чипануть, приход сразу увидите.

Удивительно, что у вас проблемы с коробкой после этого прошли. Пинки коробки в 99% случаев, связаны с механическими проблемами. Выход из строя гидротрансформатора, проблемы с селектором и т.п, то есть с тем, что стоит немало денег.

Прошивать коробку конечно нужно, но не всегда будет соответствующая отдача от этого действия. Так что нужно это тысячу раз обдумать. Правильно ли вы поступаете. Во избежание проблем.

Ну как бы хуже просто не сделать этой прошивкой. Нужно быть максимально осторожным. Вы должны это понимать и где попало не прошивать, только в проверенных сервисах.

Любую ппошивку, если ее делали не криворукие мастера, можно откатить назад без особых проблем. Не понравилась работа коробки, все вернули назад и все.

Да нужно прошиваться только в тех сервисах которые отвечают за свои действия. Так как бывают разные люди и разные компании которые сразу заднюю сдают.

Смысла в прошивке не вижу если с машиной проблем никаких нет. Думаю надо отталкиваться именно от того если с машиной какие то сложности у вас появились. Я бы именно так делал.

В случае с коробкой, речь на самом деле идет не о проблемах с авто, а с банальным улучшением динамики движения и увеличения драйва.