Иногда помогает иногда не очень. Сход развал чаще помогает от разного вида колейности. Так что тут уже на ваше усмотрение как лучше. Вообщем можно воспользоваться и более широкими шинами но выйдет это подороже.

Нужно поставить 22 тапки и вообще забудете про калейность но то что придется выложить кргуленькую сумму за новую 22 резину то это да, нужно прям учитывать что стоят они по 20 тысяч за балон примерно.

Да как раз наоборот, чем шире баллоны, тем дискомфортнее на колее. Машину туда-сюда болтать сильнее будет, потому как ширина колеса не будет вписываться в колею. А вообще, колея это не проблема водителя, подстраиваться под нее не стоит.

Вот-вот! Тему прочитал и не понял. Автор хочет постоянно менять колеса в зависимости от того, куда ему ехать? Ну простите, но это полный бред.

Замена шин конечно может быть помочь вам. Но мне кажется лучшее решение это проставки на колеса воткнуть, разницу сразу почувствуете.

Проставки ставят для того, что бы машину немного приподнять, но в случае с РРС это не работает, потому как подвеска пневматическая.

Замена шин это конечно хорошее решение но возможно вам придется еще приставки устанавливать что бы решить эти проблемы. Так что стоит это понимать.

Простите, но проставки это вообще идиотизм, смысл их ставить, что бы ухудшать динамику? А что касаемо колейности, то не ставьте низкопрофильную резину и вас по колеям болтать не будет. Проверено.

Я решил проблему с поставками. Такое решение мне показалось самым правильным. Так как установил их и сразу стало лучше и колейность пропала.

Простите, и каким же образом проставки помогли вам? Они вообще немного не про это и скорее нужны, что бы изменить несколько вид автомобиля и не более того.