Автомобиль заметно раскачивается

[Manifest]

Может это и не проблема, но раньше такого не замечал. Автомобиль стал заметно раскачиваться. Менялись пневмостойки в сборе, проходил диагностику. Раскачивает сильно только в передней части. Резина сейчас стоит 275/45/20. Может ли быть такое из-за резины?

[Трудовик]

Может быть, это просто такое ощущение плавности хода после спортивного седана? Раньше какая машина была? Если недавно на РР пересели, то вполне возможно, что пока не привыкли к этой подвеске.

[Manifest]

Может быть, это просто такое ощущение плавности хода после спортивного седана? Раньше какая машина была? Если недавно на РР пересели, то вполне возможно, что пока не привыкли к этой подвеске.

В том всё и дело, что езду на РР не первый день. Раньше подвеска по другому работала. Теперь думаю опять тратиться на нормальную проверку или просто это от шин такие ощущения. Шины раньше чуть другие были. А сейчас новый комплект купил. Вот и подумал, вдруг всё-таки они так на подвеску влияют.

[Kardinal]

Может это и не проблема, но раньше такого не замечал. Автомобиль стал заметно раскачиваться. Менялись пневмостойки в сборе, проходил диагностику. Раскачивает сильно только в передней части. Резина сейчас стоит 275/45/20. Может ли быть такое из-за резины?

Может быть передний поперечный клапан не работает, раз только перед сильно качает. На данный момент самым правильным вариантом будет пройти диагностику амортизаторов на стенде.

[Manifest]

Может быть передний поперечный клапан не работает, раз только перед сильно качает. На данный момент самым правильным вариантом будет пройти диагностику амортизаторов на стенде.

А можно как-нибудь без стенда проверить? А то сейчас нет возможности на него попасть. Стойки с виду сухие. Раскачивает не сказать что очень сильно, но довольно ощутимо. Иначе бы врятли заметил.

[Kardinal]

А можно как-нибудь без стенда проверить? А то сейчас нет возможности на него попасть. Стойки с виду сухие. Раскачивает не сказать что очень сильно, но довольно ощутимо. Иначе бы врятли заметил.

Если установлен активный стабилизатор поперечной устойчивости, то вероятнее всего проблема будет в нём. Нужно найти смотровую яму, загнать туда авто и посмотреть стабилизатор. Если на стабилизаторе посередине есть утолщение и к нему гидравлические магистрали подходят, тогда это активный стабилизатор. И если на этом утолщении есть масляное запотевание, то скорее всего придётся новый искать. Это простой вариант. А лучше всё же диагностику подвески сделать и проверить сход/развал.

[Manifest]

Если установлен активный стабилизатор поперечной устойчивости, то вероятнее всего проблема будет в нём. Нужно найти смотровую яму, загнать туда авто и посмотреть стабилизатор. Если на стабилизаторе посередине есть утолщение и к нему гидравлические магистрали подходят, тогда это активный стабилизатор. И если на этом утолщении есть масляное запотевание, то скорее всего придётся новый искать. Это простой вариант. А лучше всё же диагностику подвески сделать и проверить сход/развал.

Активного стабилизатора нет. В этом случае можно как-то проверить пневмоклапан, который между двумя баллонами? И ещё вопрос: может автомобиль раскачивать на низкое скорости, если потёк только один передний амортизатор? В таких случаях меняется только одна стойка или все сразу? И как можно проверить оставшиеся пневмостойки?

[ФёдорАнтонов]

А если стойки по диагонали не работают (передняя левая и задняя правая), это может быть проблема с клапаном или это амортизаторы накрылись? И можно (если вообще есть смысл) менять их отдельно от баллонов?