Скандинавский свет: правильно работает или нет?

[Генетик]

На последнем ТО сказал, чтобы настроили включение ближнего света одновременно с запуском двигателя. Настроили, но работает он не понятно. Ближний горит в положениях переключателя 0, ближний свет и AUTO. Если включён режим "0", то подсветка приборки выключена и в темноте. Нужно переключать в режим "ближний" или "авто". А внешний свет не отключается. Можно только габариты переключить. А я по другому себе всё это представлял: положение "0" - всё выключено; режим "габариты" - всё как и до этого работает; "ближний" - фары с габаритами и внутренней подсветкой включатся при включении и тухнут при выключении зажигания. Это правильная работа света или функция не доработана?

[ИванПетрович]

Так может в этом случае просто поставить переключатель в режим "АВТО" и вообще про него забыть? Как вам настроили - это правильная работа скандинавского света. Так и должно быть.

[Генетик]

Так может в этом случае просто поставить переключатель в режим "АВТО" и вообще про него забыть? Как вам настроили - это правильная работа скандинавского света. Так и должно быть.

В режиме "АВТО" мне не нравится вот что: система думает, что на улице ещё светло, а приборку уже плохо видно. Поэтому неудобно вечером ездить с таким режимом. Хотелось бы, чтобы подсветка включалась вместе с фарами.

[РомаТактик]

Есть ещё канадский свет. Возможно, он вам будет удобнее скандинавского. Его особенность в том, что он включается только когда включаешь передачу. А на парковке не работает. Почитайте про него. Может заинтересуетесь.